Shanghái E-Prix, la previa por equipos: Jaguar llega líder con 30 puntos de ventaja sobre Porsche, Andretti busca su segunda victoria consecutiva y Rowland quiere cerrar la distancia con Evans

Lights Out

La Fórmula E cierra su presencia en China con el double-header de Shanghái para las Rondas 12 y 13 de la Temporada 12. El Circuito Internacional de Shanghái, diseñado por Hermann Tilke con un trazado que visto desde arriba recuerda al carácter chino ‘shang’ (ascender), acoge su tercera edición del E-Prix con un campeonato en su fase más decisiva. Jaguar TCS Racing llega líder en equipos con 30 puntos de ventaja sobre Porsche y Mitch Evans al frente del campeonato de pilotos. Quedan seis rondas, incluido este double-header, antes del final de temporada en Londres. El sábado, Pit Boost y una única activación de Attack Mode; el domingo, formato estándar con dos activaciones.

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Clasificación actualizada del campeonato de pilotos de la FIA Fórmula E.

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Attack Mode

Shanghái ha producido cuatro ganadores distintos en sus cuatro carreras anteriores de Fórmula E, con victorias repartidas entre tres equipos distintos. El trazado de 3.051 km y 12 curvas combina largas rectas con fuertes zonas de frenada en las curvas 6 y 10, principales puntos de adelantamiento, y secciones técnicas en el primer sector. La naturaleza más abierta del circuito respecto a los trazados callejeros habituales de la categoría hace que la clasificación tenga menor impacto en el resultado final, y que la gestión energética y la estrategia del Pit Boost del sábado sean los factores determinantes. Las condiciones meteorológicas añaden una variable adicional: se esperan altas temperaturas y humedad, con posibilidad de lluvia durante el fin de semana.

Jaguar TCS Racing

Jaguar llega como el equipo en mejor forma de la segunda mitad de la temporada y con un historial excepcional en Shanghái: Evans ganó en la primera edición del E-Prix en 2024, Cassidy ganó el sábado de 2025 antes de unirse al equipo, y Da Costa tiene también una victoria y un tercer puesto en el circuito. El equipo lidera el campeonato de equipos por 30 puntos y Evans encabeza el de pilotos, pero Jaguar necesita un buen resultado para defender ambas ventajas ante el empuje de Porsche.

Team Radio

“Aunque fue una decepción no llevarnos un resultado sólido de Sanya dada la posición en la que estábamos antes del contacto, sabemos que teníamos buen ritmo y que seguimos en una posición sólida en los campeonatos de pilotos y equipos. He tenido éxito en Shanghái en el pasado, así que sabemos que podemos ser competitivos allí y con suerte podemos salir de ambas carreras con un gran botín de puntos.”

— Mitch Evans, Jaguar TCS Racing

“Las carreras se suceden rápido en este punto de la temporada, así que tengo muchas ganas de las próximas rondas en Shanghái. Sabemos que pudimos haber sacado aún más de Sanya y eso nos da motivación adicional de cara al double-header de Shanghái. Yo y el equipo hemos puntuado fuerte allí en el pasado y el objetivo es volver a hacerlo este fin de semana.”

— António Félix da Costa, Jaguar TCS Racing

“Nos dirigimos a Shanghái en la mitad de la etapa asiática con el objetivo de construir sobre la consistencia que hemos desarrollado a lo largo de la temporada. Tuvimos un gran ritmo en Sanya y a pesar de los problemas que ambos pilotos encontraron durante la carrera, seguimos liderando el campeonato de pilotos con Mitch y ampliando nuestra ventaja en el de equipos. Sabemos lo competitivo que es este campeonato y cuánto hay en juego en las seis carreras restantes, pero dado cómo han actuado el equipo y ambos pilotos en Shanghái anteriormente, esperamos con ganas el double-header de este fin de semana.”

— Ian James, Team Principal, Jaguar TCS Racing

Nissan Formula E Team

Nissan llega a Shanghái con la necesidad de remontar tras los incidentes de Sanya, donde una estrategia sólida quedó sin recompensa. Rowland, segundo en el campeonato a 19 puntos de Evans, tiene en este double-header una de sus últimas oportunidades de reducir distancias antes de Londres. El equipo llega con el apoyo reforzado de su socio chino Dongfeng Nissan, que volverá a tener activaciones y branding en los coches. Nato llega con penalización de parrilla el sábado por daños en el cambio de marchas sufridos en Sanya, aunque el equipo advierte que el incidente no fue su culpa.

Team Radio

“Hemos aprendido de lo que salió mal en Sanya, donde no tuvimos el ritmo en clasificación ni en carrera. Shanghái tiene un trazado muy diferente; no he estado en el podio allí antes así que espero remediar eso este fin de semana. Hay muchos puntos de adelantamiento en el circuito así que la clasificación no será tan importante como en otros lugares. Me lo tomo carrera a carrera en la batalla por el campeonato, así que daremos todo para salir de China con buenos resultados.”

— Oliver Rowland, Nissan Formula E Team

“Estoy emocionado de volver a Shanghái, un lugar en el que me ha ido bien en el pasado. Desafortunadamente los daños de la última vez en Sanya significan que tendremos una penalización de parrilla para la carrera del sábado, lo cual es frustrante ya que el incidente no fue culpa mía. Veremos nuestras opciones y apuntaremos a maximizar el resultado mientras aprovechamos la oportunidad de aprender para la segunda carrera. Esperamos que sea abierta con muchos puntos de adelantamiento. La gestión de energía será importante; es algo en lo que hemos sido buenos en las últimas carreras, así que apuntamos a replicarlo y salir con fuertes puntos.”

— Norman Nato, Nissan Formula E Team

“Estamos contentos de volver a China tan pronto después de la carrera en Sanya, ya que el país es uno de los mercados más importantes de Nissan. Con solo tres fines de semana de carrera restantes de la Temporada 12, este es crucial para los campeonatos de equipos y pilotos. Desafortunadamente, la penalización de Norman por el cambio de marchas dañado que sufrió en Sanya, sin culpa suya, comprometerá su carrera del sábado. Sin embargo, nos adaptaremos y buscaremos sumar tantos puntos como sea posible.”

— Tommaso Volpe, Director General y Team Principal, Nissan Formula E Team

Andretti Formula E

Andretti llega a Shanghái en su mejor momento de la temporada: Dennis ganó en Sanya para lograr su octava victoria en Fórmula E, igualando a Rowland en el ranking histórico de ganadores, y Drugovich es el único piloto de la parrilla en haber terminado en el top 10 en las últimas cuatro carreras. El equipo está a un inicio en primera fila de batir el récord del mayor número de salidas desde la primera fila en más ciudades distintas, actualmente compartido con Nissan y Techeetah. El calor y la humedad previstos podrían favorecer el paquete de Andretti, que rindió con fuerza en condiciones similares en Sanya.

Team Radio

“Podemos tomar cierta confianza de cara a Shanghái, dada la forma en que dominamos todo el fin de semana en Sanya. El equipo trabaja incansablemente para intentar continuar nuestro fuerte rendimiento, y esperamos llegar a un nivel similar. Las condiciones en Shanghái serán algo similares a las que experimentamos en Sanya, con altas temperaturas y humedad, aunque las características del circuito son significativamente diferentes, así que va a ser un evento muy distinto. En general, hemos podido clasificar bastante bien en Shanghái, pero no hemos podido convertir eso durante la carrera. Espero que con nuestras mejoras respecto al año pasado, deberíamos estar en mejor posición para intentar luchar por puntos desde la parte delantera de la carrera.”

— Jake Dennis, Andretti Formula E

“Ha sido muy alentador ver la consistencia que hemos podido construir en los últimos fines de semana de carrera. Shanghái parece que va a ser una carrera que tiene mucha importancia en intentar distinguir qué tipo de carrera es bastante temprano en términos de gestión de energía y estrategia de Pit Boost, pero estoy bastante seguro de que Shanghái puede ser una buena pista para mí. Es un tipo de circuito que me gusta, y diría que es similar en estilo a Miami, así que es bueno. Espero con ganas salir allí ya que parece que será bastante agradable de conducir el coche de Fórmula E allí. En términos de definir el éxito en el evento de double-header, el objetivo va a ser puntuar decente en ambas carreras y mantener esa consistencia. Obviamente siempre voy a estar esforzándome por un podio, y con suerte, si Dios me lo permite, terminar en lo más alto del podio sería verdaderamente increíble.”

— Felipe Drugovich, Andretti Formula E

“Realmente arrancamos con buen pie en Sanya y ofrecimos una actuación excepcional. Mientras que normalmente mostramos una fuerte competitividad en condiciones de más calor, lograr el histórico 1-2 en clasificación y llevarnos la victoria fue un testimonio del trabajo que todos en el equipo pusieron antes y durante el evento. Puede que sea demasiado pronto para pensar en una carrera por el campeonato de pilotos con Jake, pero si podemos mantener este impulso, entonces nunca se sabe qué puede venir. En Fórmula E han pasado cosas más extrañas.”

— Roger Griffiths, Team Principal, Andretti Formula E

CUPRA KIRO

CUPRA KIRO llega a Shanghái con la confianza de dos podios consecutivos, en Mónaco y Sanya, y con Martí en racha de resultados que lo han proyectado como uno de los pilotos revelación de la segunda mitad de la temporada. Ticktum mostró buen ritmo en Shanghái el año pasado y Martí debuta en el circuito. El equipo identifica la clasificación como el área a mejorar: quedaron muy cerca de acceder a los duelos en Sanya y una posición de parrilla mejor podría ser el catalizador para otro resultado de podio.

Team Radio

“Shanghái es un circuito muy diferente a Sanya. Debido a la sensibilidad energética habrá mucho levantar y costear, slipstreaming, y veremos mucho pelotón. Nos hemos preparado tanto como podemos, pero la estrategia será muy importante este fin de semana. Tuvimos buen ritmo en Shanghái el año pasado así que espero un buen resultado.”

— Dan Ticktum, CUPRA KIRO

“Estoy muy emocionado de correr en Shanghái por primera vez. Llegar a Shanghái después de dos buenos resultados con los podios en Mónaco y Sanya realmente aumenta mi confianza. Me sentí realmente bien en Sanya en términos de cómo estábamos rindiendo y trabajando juntos como equipo, y creo que el siguiente paso es la Clasificación. Nos quedamos fuera de los duelos por un margen muy pequeño la última vez, y si podemos meternos en los duelos para ambas carreras, deberíamos poder luchar por más buenos resultados este fin de semana.”

— Pepe Martí, CUPRA KIRO

“Nos alegramos de volver a pista en Shanghái después de otro alentador fin de semana de carrera en Sanya. En los últimos dos eventos, hemos establecido con éxito cierto impulso positivo, y tener esa forma y, a su vez, capitalizarla, será increíblemente importante en la próxima serie de carreras. La temporada pasada fuimos genuinamente competitivos en Shanghái y aunque nos fuimos habiendo perdido el podio, el rendimiento nos da confianza de cara a este fin de semana. Con la velocidad directa de Dan, la forma actual de Pepe y el nivel de determinación del equipo, tenemos todos los ingredientes correctos para luchar en la parte delantera.”

— Russell O’Hagan, Team Principal, CUPRA KIRO

Mahindra Racing

Mahindra llega a Shanghái tercero en el campeonato de equipos y con la confianza del podio de De Vries en Sanya, aunque Mortara no puntúo en esa carrera pese a tener un ritmo muy fuerte. El equipo considera este double-header parte de una fase final decisiva: quedan seis carreras y cada punto puede ser determinante en la batalla por el tercer puesto del campeonato de equipos. De Vries ha puntuado para Mahindra en las dos visitas anteriores a Shanghái.

Team Radio

“Fue genial salir de Sanya con un podio después de una carrera tan caótica. Fue una buena recompensa por el trabajo que el equipo ha estado haciendo a lo largo de la temporada. Shanghái es un desafío muy diferente. El circuito es más rápido y tiende a producir carreras bastante estratégicas, particularmente con Pit Boost. El pelotón es increíblemente compacto, pero hemos demostrado recientemente que tenemos el ritmo para luchar hacia el frente, y esperamos poder continuar ese impulso este fin de semana.”

— Nyck de Vries, Mahindra Racing

“Lo positivo de Sanya fue que nuestro ritmo fue muy fuerte desde el principio del fin de semana. Desafortunadamente, no pudimos convertir eso en el resultado que merecíamos. Ahora nos movemos directamente hacia otro evento importante. Solo quedan un puñado de carreras esta temporada, y cada punto importa. Shanghái ha producido algunas carreras muy interesantes en los últimos dos años, y nuestro objetivo es maximizar las oportunidades disponibles en ambos días.”

— Edoardo Mortara, Mahindra Racing

“El campeonato entra en una fase decisiva en Shanghái. Salimos de Sanya con sentimientos encontrados porque mostramos una excelente velocidad, pero solo la convertimos parcialmente en puntos. El podio de Nyck demostró el potencial del paquete que tenemos actualmente, y nuestro foco ahora está en entregar tres de los mejores fines de semana de carrera posibles. Shanghái es un circuito que recompensa la buena ejecución y la estrategia sólida, particularmente con Pit Boost en juego el sábado. Seguimos bien posicionados en ambos campeonatos, pero sabemos que cada detalle importará en las últimas cuatro carreras.”

— Frederic Bertrand, Team Principal y CEO, Mahindra Racing

Citroën Racing

Citroën Racing llega a Shanghái con la necesidad de convertir el ritmo mostrado en Sanya en puntos reales. Vergne puntuó con un octavo puesto, pero el equipo sabe que tiene potencial para más. Cassidy conoce bien este circuito: ganó aquí en la Temporada 11 con Jaguar y tiene un podio adicional en su historial en Shanghái. El equipo advierte que las altas temperaturas y el riesgo de lluvia podrían ser un factor determinante durante el fin de semana.

Team Radio

“Shanghái marca un punto importante en el campeonato y el primer double-header de esta etapa asiática de la temporada. Es un circuito permanente y ofrece un desafío diferente al de Sanya, así que trabajaremos duro para adaptarnos y maximizar el rendimiento para las características de este circuito. Con dos carreras en un circuito que fomenta el adelantamiento y las carreras estratégicas, habrá muchas oportunidades a lo largo del fin de semana. El equipo ha trabajado duro en un corto período de tiempo desde Sanya para analizar los aprendizajes del evento y prepararse para los desafíos por venir. El foco ahora es entregar un fin de semana limpio y consistente mientras maximizamos cada oportunidad disponible.”

— Cyril Blais, Team Principal, Citroën Racing Formula E

“Shanghái es un circuito que conocemos bien y en el que he tenido éxito en el pasado, incluyendo un podio. Es una pista que puede producir carreras emocionantes y crear muchas oportunidades a lo largo del fin de semana. Después de Sanya, el objetivo es construir sobre los aspectos positivos que mostramos y convertirlo en puntos. Con dos carreras por delante, hay una buena oportunidad de puntuar fuertemente y seguir avanzando.”

— Nick Cassidy, Citroën Racing

“Shanghái será un desafío muy diferente comparado con Sanya. Es un circuito que conocemos bien y con un double-header a lo largo del fin de semana, habrá muchas oportunidades de sumar puntos importantes. Mostré buen ritmo allí la temporada pasada y el equipo ha trabajado duro desde Sanya, incluyendo mucho trabajo de preparación en el simulador. El objetivo ahora es maximizar cada oportunidad disponible y continuar mejorando nuestro rendimiento.”

— Jean-Eric Vergne, Citroën Racing

Lola Yamaha ABT

Lola Yamaha ABT llega a Shanghái con el objetivo de extender su racha de tres resultados consecutivos en puntos, iniciada en Mónaco. La situación de Maloney complica el sábado: el trinidadense llega con una penalización de parrilla de 43 posiciones tras los daños en clasificación y un exceso de velocidad bajo bandera roja en Sanya. Di Grassi, por su parte, mantiene su consistencia en la recta final de lo que será su última temporada como piloto profesional.

Team Radio

“Fue genial volver a puntuar en Sanya, especialmente con las penalizaciones que teníamos de Mónaco. El equipo realmente se unió para asegurar un resultado positivo en circunstancias desafiantes. El Circuito Internacional de Shanghái es una pista rápida y técnica, con consideraciones de gestión de energía y neumáticos que formarán un componente clave de la planificación estratégica a lo largo del fin de semana. Esperamos usar esto a nuestro favor y puntuar más para el equipo aquí en China.”

— Lucas di Grassi, Lola Yamaha ABT

“Aunque llegamos al fin de semana con una penalización, me siento seguro en los desarrollos que el equipo ha continuado haciendo. El tiempo húmedo esperado combinado con la imprevisibilidad general de la Fórmula E significa que puede pasar cualquier cosa. Tuvimos buen ritmo aquí el año pasado, así que necesitamos asegurarnos de estar en posición de maximizar cualquier oportunidad que surja para poder terminar en los puntos.”

— Zane Maloney, Lola Yamaha ABT

“Sanya no estuvo exenta de desafíos pero vimos mejoras positivas en todo el equipo que fueron recompensadas con el tercer top 10 consecutivo. Este fin de semana necesitamos asegurarnos de reunir todo lo que hemos desarrollado en las últimas carreras, ejecutar bien nuestra carrera y maximizar nuestro rendimiento para continuar nuestra racha de puntos.”

— Mark Preston, Team Principal, Lola Yamaha ABT

Envision Racing

Envision Racing llega a Shanghái, circuito de sus propietarios Envision Group, con la motivación de remontar tras salir de Sanya sin puntos pese a haber mostrado buen ritmo en clasificación. Buemi y Eriksson entraron al top 10 en qualy pero no pudieron convertirlo: una bandera roja en mal momento anuló el Attack Mode de Buemi, y Eriksson no tuvo el ritmo necesario en carrera. El double-header en el que Envision compite ante su público propietario añade una capa extra de motivación.

Fuente: Comunicados de prensa de Nissan Formula E Team, CUPRA KIRO, Mahindra Racing, Citroën Racing Formula E, Jaguar TCS Racing, Envision Racing, Andretti Formula E, Lola Yamaha ABT