Porsche se adueña de la primera fila por segunda vez en su historia en la Fórmula E con Wehrlein en la pole y Müller segundo en el London E-Prix

Starting Grid

Porsche selló un resultado histórico en la clasificación de la Ronda 16 del London E-Prix al conseguir únicamente su segundo front-row lockout en la historia del ABB FIA Formula E World Championship. Pascal Wehrlein se quedó con la pole position y los tres puntos clave en la pelea por el título, mientras Nico Müller aseguró el segundo puesto para completar una primera fila de color Porsche en el circuito indoor-outdoor de ExCeL London. El resultado recorta la distancia entre Wehrlein y el líder Jake Dennis a solo dos puntos antes de la primera carrera del double-header de fin de temporada. La vez anterior que Porsche arrancó con sus pilotos en el 1-2 fue en el E-Prix de la Ciudad de México de 2025.

Lights Out

La sesión de clasificación dejó una parrilla cargada de tensión de campeonato. Wehrlein, que llegaba a cinco puntos de Dennis, aprovechó al máximo la oportunidad y se llevó la pole tras vencer a su compañero Müller en la final de los Duelos. Para el alemán fue su primera primera fila en Londres después de cinco apariciones previas en los Duelos en este circuito. Müller, por su parte, eliminó a Mitch Evans en las semifinales para asegurar el lockout y darle a Porsche una posición de ataque ideal en su pelea por el título de equipos contra Jaguar TCS Racing. Dennis, en cambio, sufrió un golpe importante: tras un incidente en el Grupo A con Nyck de Vries y una eliminación sorpresa en cuartos de final ante Dan Ticktum, el líder del campeonato saldrá 5º, perdiendo valiosos puntos de ventaja.

Attack Mode

La importancia de la clasificación en ExCeL London quedó demostrada una vez más. El trazado corto, estrecho y de superficies contrastantes castiga cualquier posición fuera de los primeros lugares, y la caída de Dennis al 5º puesto lo expone a un fin de semana complicado. Ticktum se convirtió en la revelación de la sesión al llegar a la semifinal y asegurar el 4º puesto para CUPRA KIRO en su carrera de casa. Joel Eriksson fue 6º para Envision Racing, António Félix da Costa 7º para Jaguar TCS Racing tras golpear el muro pero salvar la clasificación a los Duelos, y Jean-Éric Vergne 8º para Citroën Racing. Más atrás, Oliver Rowland quedó relegado al 7º lugar del Grupo B tras una vuelta errática, complicando sus opciones de defender su condición de campeón.

Duelos de Clasificación

Fuente: Fuente: Reporte oficial del ABB FIA Formula E World Championship / Zona E Insider.