Lights Out:
Mitch Evans de Jaguar TCS Racing se llevó la victoria en el Miami E-Prix tras ejecutar una espectacular maniobra en la vuelta 27, superando las difíciles condiciones climáticas y partiendo desde la novena posición.
Attack Mode:
Esta victoria es un hito monumental para Evans y Jaguar, ya que marca su triunfo número 15 en la Fórmula E (un récord en la serie) y le permite superar la codiciada barrera de los 1,000 puntos en su carrera. Para Porsche, el doble podio de Nico Müller y Pascal Wehrlein subraya un fin de semana altamente dominante y competitivo.
Telemetry Data:
El Podio: Mitch Evans (1º), Nico Müller (2º), Pascal Wehrlein (3º).
* Posiciones del Campeonato: Nick Cassidy mantiene el liderato de pilotos con 40 puntos frente a los 38 de Wehrlein. Porsche se afianza en el liderato de Equipos y Fabricantes.
* Actuaciones destacadas: Joel Eriksson (Envision Racing) logró el mejor resultado de su carrera cruzando la meta en cuarto lugar, seguido por Nyck de Vries y Edo Mortara de Mahindra Racing.
* Práctica de Novatos:* 11 pilotos participaron en la primera sesión del fin de semana a bordo del GEN3 Evo, apoyando el compromiso de la Fórmula E con el desarrollo de nuevos talentos.
Team Radio:
“Es especial tener este récord de más victorias. Todavía me falta el grande, el campeonato, pero estas estadísticas son geniales. Es un gran avance del equipo.” – Mitch Evans
* “Nuestro tercer fin de semana de carrera y ambos autos en el podio, ¡creo que solo podríamos pedir un poco más! Mitch fue un poco mejor hoy y se mereció la victoria.” – Nico Müller
* “Fue una buena carrera. Luché un poco todo el fin de semana… Es un podio valioso para el equipo, muchos puntos que son importantes para el resto del año.” – Pascal Wehrlein*
Grid Position:
La llegada de la lluvia al inicio de la carrera evidenció el tremendo desafío de pilotar de forma limpia el GEN3 Evo en estas condiciones pero a su vez destacó las nuevas herramientas tecnológicas. El rápido uso de la tracción total en el Attack Mode por parte de Drugovich abrió un abanico en las estrategias de la carrera.
Fuente: Comunicado de prensa de Formula E.