Lights Out: António Félix da Costa y Jaguar TCS Racing ejecutaron una estrategia de carrera perfecta para llevarse la victoria en el Jeddah E-Prix R05. El piloto portugués lideró a Sébastien Buemi (Envision Racing) y al actual campeón Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), quienes completaron el podio.
Attack Mode: Da Costa fue el primero del grupo de líderes en activar sus modos obligatorios de ATTACK MODE (350kW, tracción total) y logró abrir una brecha suficiente sobre sus perseguidores durante la segunda ronda de activaciones. Esa ventaja le permitió cruzar la meta con 2.5 segundos de margen. Esta victoria marca su primer triunfo con Jaguar TCS Racing y el primero desde el Portland E-Prix de 2024.
Telemetry Data:
- Podio: 1º Da Costa (Jaguar) · 2º Buemi (Envision) · 3º Rowland (Nissan)
- Top 5: 4º Mortara (Mahindra) · 5º Ticktum (Kiro)
- Campeonato de Pilotos: Wehrlein 68 pts · Mortara 62 pts · Rowland 49 pts
- Campeonato de Equipos: Porsche 113 pts · Jaguar 86 pts
- Hito: Primera victoria de Da Costa con Jaguar y sexta victoria en nueve carreras para el equipo.
- Próxima cita: R06 Madrid E-Prix, 21 de marzo de 2026, Circuito de Madrid Jarama.
Team Radio:
António Félix da Costa (Jaguar, 1º): “¡Esto se siente bien! Cambiar de equipo es una carga de trabajo enorme… Estoy feliz de lograr esto en la quinta carrera. Sabía que con un poco de ventaja y el ATTACK MODE sobre mis rivales, solo un gran drama podría quitarnos esto. Fue un poco estresante, pero es una gran sensación.”
Sébastien Buemi (Envision, 2º): “Decidí liderar la carrera para evitar la carnicería, evitar un pinchazo o daños en el ala. Si peleas por P3 o P4 es una jungla ahí fuera. Al final es P2 y DAC hizo un mejor trabajo. Tomamos esos puntos; ayer clasificamos últimos, así que estar en el podio hoy no está mal.”
Oliver Rowland (Nissan, 3º): “Ayer me estaba arrancando el pelo. Las últimas dos carreras sufrí mucho, no tenía ritmo. Anoche cambiamos muchas cosas, así que estoy muy complacido de estar de vuelta en el podio.”
Grid Position: La carrera fue crítica en gestión de energía. Edoardo Mortara (Mahindra), quien había logrado la pole position consecutiva, lideró temprano pero tuvo que conformarse con el cuarto lugar. Dan Ticktum superó a su compañero Pepe Martí para el quinto puesto en una batalla intensa en la última vuelta. Pascal Wehrlein (Porsche), ganador de la R04, terminó octavo pero mantiene el liderato del campeonato de pilotos por seis puntos sobre Mortara.
Source: FIA Formula E press release.
