Nyck de Vries (Mahindra Racing) logró la victoria en la Ronda 15 del 2026 TDK Tokyo E-Prix, aprovechando una configuración optimizada para pista seca y un uso inteligente del Attack Mode para pasar del quinto puesto al liderato en condiciones cambiantes. Nick Cassidy (Citroën Racing) y Jake Dennis (Andretti Formula E) completaron el podio, mientras los principales candidatos al título Pascal Wehrlein (Porsche Formula E) y Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) no sumaron puntos.
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Lights Out
En una carrera marcada por lluvia intensa antes de la salida y una pista que se fue secando, Nyck de Vries hizo una jugada maestra al activar Attack Mode en la vuelta 28 para alcanzar y superar a Oliver Rowland (Nissan) en el liderato. Mahindra había apostado por una configuración para pista seca, mientras Citroën Racing hizo la misma apuesta con Nick Cassidy, quien remontó desde el 13o puesto hasta el segundo lugar. Jake Dennis (Andretti) completó el podio tras una remontada desde el 18o puesto, lo que lo coloca como líder del Campeonato de Pilotos de cara a la final en Londres.
Attack Mode
La carrera estuvo dominada por el timing de los Attack Modes y las configuraciones de los coches. De Vries activó su impulso de 50 kW y tracción total en el momento justo para pasar a Rowland en el sector medio de la vuelta 28, mientras el británico decidió no igualar la jugada con su segunda activación obligatoria, lo que le costó la victoria. Dennis, por su parte, aprovechó un largo ataque final con Attack Mode para escalar hasta el podio, pero su carrera se vio interrumpida por un Red Flag a dos vueltas del final.
⚡ Telemetry Data — Tokyo E-Prix 2026 – R15
- Ganador: Nyck de Vries (Mahindra Racing), segunda victoria de la temporada 2025/26.
- 2o: Nick Cassidy (Citroën Racing), remontada desde el 13o puesto.
- 3o: Jake Dennis (Andretti Formula E), remontada desde el 18o puesto.
- Campeonato Pilotos: Jake Dennis lidera con solo cinco puntos de ventaja sobre Mitch Evans y Pascal Wehrlein.
- Campeonato Constructores: Porsche se asegura el título de constructores 2025/26.
- Campeonato Equipos: Jaguar TCS Racing mantiene el liderato, pero la pelea seguirá abierta en Londres.
- Red Flag: Bandera roja a dos vueltas del final tras un incidente entre Edo Mortara y Joel Eriksson que bloqueó la pista.
- Final de temporada: Rondas 16 y 17 en Londres, 15 y 16 de agosto de 2026.
Team Radio
“Quiero agradecer a los dioses porque creo que tuvimos un poco de suerte hoy. Obviamente tuvimos un mal comienzo, optamos por una pista que se secaba y, en retrospectiva, eso funcionó a nuestro favor. Fue muy importante ahorrar energía al inicio porque una vez que la pista se secó, necesitabas esa energía. Creo que tuvimos un poco de suerte con el Red Flag al final porque Jake [Dennis] venía muy fuerte en Attack Mode, pero estoy muy, muy feliz y orgulloso de mi equipo, que ejecutó una gran carrera y logró nuestra segunda victoria de la temporada. Obviamente, la energía estaba muy alta en esa última vuelta, así que se trataba de no cometer errores y mantenerlo limpio. Muy feliz, después de un fin de semana desafiante y circunstancias difíciles, salir con muchos puntos.”
— Nyck de Vries, No. 21, Mahindra Racing
“A todos en Citroën Racing, a la familia de Stellantis Motorsport, depositaron mucha fe en mí para traerme a este programa y han dicho todo el año que tienen grandes planes y estamos emocionados por el futuro. Hemos pasado por momentos realmente difíciles, ya sabes, en las últimas semanas, en los últimos meses también. Y por eso este fin de semana, tener resultados increíbles es realmente especial. Gracias a todos ellos por su trabajo. Y luego, ya sabes, este lugar, Tokio, ha significado tanto para mí construir mi carrera aquí a lo largo de los años. Tengo muchos amigos aquí este fin de semana, muchos fanáticos japoneses… apoyándome, lo que significa mucho.”
— Nick Cassidy, No. 37, Citroën Racing
“¡Tuvo de todo! Creo que en un momento estuve 35 segundos detrás del líder, y casi ganarla sin Safety Car, sin nada, es bastante impresionante. Acertamos perfectamente con la estrategia de presiones de neumáticos y, en última instancia, simplemente tuve un coche increíble. Fuimos muy rápidos en 300 kW y, obviamente, en los 350 kW, estaba ahí para tomarlo. ¡Líder del campeonato suena increíble! Ya tuve esta presión en la Temporada 9, así que estoy acostumbrado. No hay diferencia allí. Obviamente, la ventaja es mucho más ajustada, pero ya sabes, estoy completamente motivado, concentrado para hacer el trabajo, y va a ser una pelea increíble con los cinco que probablemente puedan ir por ello. No hay nadie con quien preferiría tener mi espalda que Andretti, y vamos a hacerlo en un par de semanas.”
— Jake Dennis, No. 27, Andretti Formula E
Starting Grid
La victoria de Nyck de Vries marca la segunda victoria de Mahindra Racing en la temporada 2025/26, un logro que el equipo no conseguía desde la temporada 2017/18. Con Jake Dennis como nuevo líder del campeonato y Porsche ya campeón de constructores, la atención se centra ahora en Londres, donde el título de pilotos y equipos se decidirá en las últimas dos rondas de la era GEN3.
Fuente: Comunicado de prensa de Formula E.