Lights Out: Fórmula E entra en una nueva era de desarrollo mientras Porsche acumula ya casi 1,500 kilómetros de pruebas con el monoplaza GEN4, introduciendo tracción total (AWD) y asumiendo por primera vez el desarrollo interno de componentes críticos adicionales.
Attack Mode: La transición a la normativa de la Temporada 13 (2026-27) marca un antes y un después para la marca alemana. El tren motriz supera ahora la asombrosa barrera del 97% de eficiencia y la potencia máxima se dispara a 600 kW, un 71% más que en el actual modo de ataque. Esto convierte al GEN4 en el vehículo de carreras eléctrico de mayor rendimiento creado por Porsche hasta la fecha, acercando aún más la tecnología de pista a la de calle.
Telemetry Data:
- Nuevas fronteras: Además de motor, caja de cambios e inversor, el fabricante asume ahora el diseño in-house del convertidor DC/DC y el avanzado sistema de frenos “brake-by-wire”.
- Potencia desatada: El objetivo de diseño no solo es la eficiencia; el enfoque ahora está en peso, durabilidad y reducción de costes, similar al enfoque en vehículos eléctricos de producción.
- Desafío paralelo: El desarrollo del GEN4 comenzó durante la Temporada 10, obligando a Porsche a pelear por tres mundiales, evolucionar el actual GEN3 Evo y diseñar este nuevo concepto.
- Márgenes estrechos: Debido a los estrictos límites de días de test en Fórmula E, gran parte del progreso base se valida intensivamente en el simulador en Flacht antes de tocar el asfalto.
Team Radio: “Con el vehículo actual, menos del 3% de la energía utilizada se pierde desde la batería hasta la rueda. Ver el nuevo coche y su aceleración en pista por primera vez fue un verdadero placer,” detalló Florian Modlinger, Director de Motorsport de Fábrica de Fórmula E.
Por su parte, el campeón Pascal Wehrlein confesó que el GEN4 será “una verdadera revelación para mucha gente”, destacando que la mayor carga aerodinámica mejora el rendimiento general gracias a la extrema eficiencia del conjunto. Nico Müller lo resumió de forma contundente: “El GEN4 es una verdadera bestia… casi se podría decir que parece un deporte diferente.”
Grid Position: Mientras el equipo oficial sigue con sus pruebas en circuitos como Monteblanco y Almería, el equipo cliente de Porsche (Andretti) también se sumará a los test de desarrollo antes de que la FIA homologue las especificaciones técnicas definitivas en otoño, preparándose para unas nuevas regulaciones deportivas que cambiarán el juego para todos.
Source: Porsche Press Release.
Galería de Imágenes: Test GEN4 en Almería
Fotos: © 2026 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG