Lights Out:
La Fórmula E celebrará un evento especial en el Circuito Paul Ricard, en Le Castellet, Francia, los días 21 y 22 de abril para presentar por primera vez en pista el nuevo monoplaza GEN4. El acceso estará restringido a periodistas e invitados seleccionados, marcando el inicio de una nueva era para el automovilismo eléctrico.
Attack Mode:
El salto tecnológico del GEN4 respecto a su antecesor es monumental. Con 600 kW de potencia en modo Attack Mode —equivalente a más de 815 hp— y tracción total activa en todas las fases de la carrera, este monoplaza es el más exigente y avanzado en la historia del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E. Además, la era GEN4 introduce un sistema de tokens a partir de la temporada 2026/27 que permitirá a los equipos introducir actualizaciones en los coches durante la temporada, un cambio de paradigma respecto a los ciclos de cuatro años anteriores.
Telemetry Data:
- Potencia máxima en carrera: 450 kW
- Attack Mode: 600 kW (más de 800 hp)
- Frenada regenerativa: 700 kW
- Capacidad de energía: hasta 55 kWh
- Tracción: All-wheel drive activo en todas las fases de carrera
- Sostenibilidad: 100% de materiales reciclables (con al menos 20% de contenido reciclado)
- Eficiencia del motor: casi 100%
- Energía regenerada: 40% durante la carrera
- Aerodinámica: dos configuraciones — alta carga para clasificación, baja carga para carrera
- Fabricantes GEN4 registrados: Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar, Lola Cars y Mahindra.
- Debut en campeonato: temporada 2026/27 del ABB FIA Formula E World Championship
Team Radio:
Jeff Dodds, CEO de Formula E, declaró en noviembre de 2025:
“El GEN4 es mucho más que un coche de carreras. Representa más de una década de progreso, innovación y ambición en el automovilismo eléctrico. Co-desarrollado con la FIA, es la máquina más avanzada, exigente y sostenible que hemos construido jamás, redefiniendo lo que es posible en rendimiento y responsabilidad medioambiental. Con el GEN4, la Fórmula E refuerza su posición como el deporte más visionario del mundo y un verdadero pionero del automovilismo.”
Starting Grid:
El GEN4 no es solo una evolución técnica: representa un cambio de filosofía. Por primera vez, los fabricantes podrán introducir actualizaciones durante la temporada gracias al sistema de tokens, acercando la categoría al dinamismo del desarrollo en la competición de primer nivel.
Semanas antes de la presentación oficial, Pascal Wehrlein ya tuvo la oportunidad de poner a prueba el nuevo monoplaza:
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Fuente:
Comunicado de prensa de la FIA y Formula E (noviembre 2025). Circuito Paul Ricard, Le Castellet, Francia.