Lights Out: Ansible Motion presentó este 7 de mayo el Delta T1 Sport, un simulador de conducción Driver-in-the-Loop (DIL) de alta fidelidad en formato compacto que redefine el acceso a la tecnología de simulación de nivel ingenieril en el motorsport. La primera unidad de producción será entregada directamente a Lola Cars en su sede de Silverstone, para apoyar su programa en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA con el auto GEN4.
Attack Mode: El Delta T1 Sport ataca un problema real en el paddock: hasta ahora, los simuladores DIL de alta fidelidad eran territorio exclusivo de equipos con presupuestos enormes, infraestructura especializada y espacio físico disponible. Ansible Motion rompe esa barrera con un sistema compacto de 2.4 x 2.4 metros de huella, sin requisitos especiales de instalación ni pisos reforzados, y a un costo de propiedad significativamente menor que los simuladores dinámicos de gran escala. Para Lola Cars, que está construyendo su programa GEN4 en Fórmula E desde cero, contar con esta herramienta desde ahora significa acelerar el desarrollo del auto en el simulador antes de que las ruedas toquen el asfalto.
Telemetry Data:
- ⚙️ Sistema de movimiento: Nuevo sistema patentado Triform (AML TMS1) con 6 grados de libertad: 1m de surge, 1.2m de sway, 120° de yaw, 22° de roll y 16° de pitch.
- 📦 Formato: Huella de 2.4 x 2.4 metros, capacidad de carga de hasta 300 kg. Sin requerimientos especiales de instalación o piso.
- 🏎️ Series compatibles: Fórmula E, Super Formula, LMP2, LMH/LMDh, F2, F3, F4 y Fórmula Regional, entre otras categorías de monoplazas y cockpit.
- 🔗 Conectividad: Integración directa con software y hardware de competencia, ultra-baja latencia y paquete de motion cueing altamente configurable.
- 🏭 Lola Cars: Fundada en 1958, es el fabricante de autos de carrera de cliente más exitoso de la historia con más de 500 títulos globales. Relanzada en 2022, compite en Fórmula E con miras a la era GEN4.
- 📈 Portafolio Ansible Motion: El Delta T1 Sport se suma al Theta Seat Sport, ya en uso en Fórmula E, y al Theta Cube Sport, utilizado por un equipo europeo de motorsport.
Team Radio:
“El Delta T1 Sport entrega la fidelidad que pilotos e ingenieros necesitan en un paquete compacto, fácil de instalar y operar, que no existía hasta ahora. Esta nueva clase de simulador va a abrir oportunidades frescas para que los equipos persigan y extraigan ganancias de rendimiento del auto de forma eficiente, con un enfoque optimizado. Nuestros clientes se van a beneficiar de las mejores soluciones combinadas en términos de integración técnica, soporte y valor, con la libertad de configurar aspectos de su entorno de simulación DIL que llevan a ventajas competitivas concretas.” — Dan Clark, Director General de Ansible Motion.
“Estamos encantados de que Lola sea el primer usuario del revolucionario simulador Delta T1 Sport, que se conectará de forma eficiente a nuestros flujos de trabajo existentes. Esto nos va a permitir acelerar nuestros procesos de ingeniería y mejorar el desarrollo mientras buscamos impulsar la innovación a través del motorsport. Ansible Motion es un socio ideal para Lola, con una ambición compartida de empujar los límites y dar forma a las tecnologías del futuro.” — Till Bechtolsheimer, Presidente de Lola Cars.
“No subestimamos el impacto que esta tecnología va a tener en el desarrollo de nuestro auto, la validación de software y la preparación para carrera, tanto en Fórmula E como en proyectos futuros. Como parte de nuestra relación con Ansible Motion, también vamos a poder ofrecer esta tecnología a nuestros clientes y socios, dándoles la oportunidad de experimentar de primera mano los beneficios de la simulación Driver-in-the-Loop.” — Peter McCool, Director Técnico de Lola Cars.
Starting Grid: Ansible Motion lleva 17 años desarrollando simuladores DIL dinámicos, y el Delta T1 Sport representa la destilación de ese conocimiento en su formato más accesible hasta la fecha. El sistema Triform que le da vida fue diseñado desde cero con un principio claro: antes que cualquier otra cosa, el simulador debe reproducir con precisión la dinámica en el plano de suelo, que es el factor dominante en la experiencia de un piloto de monoplaza. La llegada de Lola Cars como primer cliente no es casual: el equipo está en plena fase de construcción de su programa GEN4 para la Temporada 13, y cada vuelta que sus pilotos completen en el simulador antes del debut en pista será información directa que alimentará el desarrollo del auto.
Fuente: Comunicado de prensa de Ansible Motion.
Fotos: Ansible Motion
