Lights Out
Porsche llega al London E-Prix del 15 y 16 de agosto con Pascal Wehrlein a solo cinco puntos del liderato del campeonato de pilotos y el equipo de fábrica en segunda posición de la clasificación de equipos, a 14 puntos del tope. En el último fin de semana de carrera del Porsche 99X Electric, el fabricante alemán celebrará 75 años de motorsport con una librea histórica inspirada en los autos de los años 80 y cerrará su campaña benéfica Racing for Charity, que ya suma 390,000 euros antes de la última carrera.
Attack Mode
Con el título de constructores ya en el bolsillo desde Tokio, Porsche aún puede llevarse el campeonato de pilotos y el de equipos, pero solo en la segunda carrera del domingo debido a los déficits actuales. Wehrlein es tercero, a cinco puntos de Jake Dennis (Andretti), y el equipo de fábrica de Porsche es segundo, a 14 puntos del líder. El circuito de ExCeL, donde Porsche ya ha logrado victorias y títulos anteriores, será el escenario definitivo para cerrar la era GEN3 del 99X Electric.
⚡ Telemetry Data — London E-Prix 2026
- Campeonato de constructores: Porsche ganó el Manufacturers’ World Championship en Tokio
- Standings de pilotos: Pascal Wehrlein 3°, a 5 puntos del líder Jake Dennis
- Standings de equipos: Equipo de fábrica Porsche 2°, a 14 puntos del tope
- Nico Müller: Aún matemáticamente en carrera por el título, a 44 puntos
- Títulos pendientes: Porsche solo puede asegurarlos en la segunda carrera de Londres
- Librea histórica: 75 años de motorsport, inspirada en Porsche 959, 956 y 962 C
- Racing for Charity: 400 euros por vuelta completada por Wehrlein y Müller
- Total recaudado: 390,000 euros antes del fin de semana
- Beneficiarios: Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y Ferry Porsche Foundation
- Circuito ExCeL: 2.077 km, combinación indoor-outdoor, victorias y títulos previos de Porsche
Team Radio
“La situación antes de Londres es desafiante, con déficits de 5 y 14 puntos en las clasificaciones de pilotos y equipos. En 2024 demostramos como equipo que podemos revertir un déficit. Pascal estaba 12 puntos atrás en ese momento. Pase lo que pase, ganamos y perdemos juntos. Eso es seguro. El circuito de Londres siempre es capaz de producir sorpresas. Espero un fin de semana extremadamente emocionante. Daremos todo y pelearemos hasta la bandera a cuadros.”
— Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formula E
“Antes de la temporada, nuestro objetivo era llegar a Londres peleando por los títulos. Ese es el lado positivo. Al mismo tiempo, hubo varias carreras este año donde podríamos haber logrado más. Aun así, se siente bien saber que seguimos en la pelea por el título y tenemos todo en nuestras manos. Ya ganamos el Manufacturers’ World Championship. Ahora daremos todo para asegurar más títulos.”
— Pascal Wehrlein, piloto de fábrica Porsche (#94)
“Intentaré sumar la mayor cantidad de puntos posible y hacer mi contribución. Simplemente quiero un fin de semana de carrera limpio donde todo encaje. Desafortunadamente, eso ha sucedido muy pocas veces esta temporada. El potencial siempre estuvo ahí, pero no pudimos aprovecharlo lo suficiente. A veces podríamos haber hecho más nosotros mismos, y a veces la suerte no estuvo de nuestro lado. Creo que es hora de que eso cambie, y espero conseguir el mejor resultado posible en Londres.”
— Nico Müller, piloto de fábrica Porsche (#51)
Starting Grid
Porsche celebra 75 años de motorsport con una librea especial que evoca los éxitos de los años 80, como el Porsche 959 ganador del Rally París-Dakar 1986 y los prototipos Grupo C 956 y 962 C, bicampeones de Le Mans en 1982-1983 y 1986-1987. En paralelo, la iniciativa Racing for Charity suma 400 euros por cada vuelta completada por Wehrlein y Müller, con un total previo al fin de semana de 390,000 euros destinados a organizaciones que apoyan a niños gravemente enfermos. Londres, donde Porsche ya ha logrado victorias y títulos clave, será el escenario perfecto para cerrar la era GEN3 del 99X Electric.
Fuente: Comunicado de prensa de Porsche.