Taylor Barnard confirmado en Fortescue Zero Racing como primer piloto la Temporada 13

Starting Grid

Fortescue Zero Racing completó el primer escalón de su alineación para la temporada 2026/27 al anunciar a Taylor Barnard como su primer piloto oficial. El británico de 22 años, quien ya había dejado huella en Fórmula E como el ganador más joven de la historia del campeonato, deja DS PENSKE para convertirse en la pieza central de un proyecto que busca ser el primer equipo de propiedad australiana en competir en la categoría. El anuncio llega a menos de dos meses del inicio de la pretemporada GEN4 en Jarama y confirma que Fortescue Zero Racing avanza a paso firme en la construcción de su estructura antes del debut en Jeddah. El equipo nace de la adquisición de la operación de Penske Autosport en Fórmula E por parte de Fortescue, y competirá como equipo cliente utilizando el powertrain GEN4 de Jaguar.

Attack Mode

La contratación de Barnard envía un mensaje claro sobre las intenciones de Fortescue Zero Racing: no se trata de un equipo de desarrollo pasivo, sino de un proyecto que quiere competir desde el primer día. A sus 22 años, Barnard acumula ya 36 salidas en Fórmula E, con 6 podios, 2 pole positions y 1 victoria. Pero más allá de los números, su perfil encaja con la filosofía de Fortescue: un piloto joven, con hambre, capaz de trabajar con ingenieros y extraer rendimiento y eficiencia de un paquete nuevo.

Jim Wright, Team Principal de Fortescue Zero Racing, lo resume sin ambigüedades: Barnard es exactamente el tipo de piloto alrededor del cual un equipo nuevo quiere construir. Ya ha demostrado velocidad, disciplina y race-craft para competir al frente de la parrilla. La apuesta es que su experiencia con el GEN3 Evo y su capacidad de adaptación serán críticas para acelerar el desarrollo del equipo con el GEN4, especialmente considerando que Fortescue Zero Racing opera como equipo cliente de powertrain Jaguar.

Travis Hester, Chief Technology Officer de Electromovilidad de Fortescue Zero, eleva aún más la apuesta al señalar que Fórmula E se gana en la intersección de rendimiento de conducción, gestión energética y precisión de ingeniería, y que Barnard aporta las tres. Esto no es una frase retórica: Fortescue Zero tiene raíces en la organización Williams de F1 y ha convertido su experiencia en electrónica de alto rendimiento en un negocio de ingeniería que aplica tecnologías de pista a vehículos comerciales e industria pesada. Barnard no solo será piloto; será un laboratorio sobre ruedas para tecnologías que luego migrarán a productos de calle.

Team Radio

“Estoy increíblemente emocionado de unirme a Fortescue Zero Racing y ser parte de construir algo desde cero. Este es un equipo nuevo con una gran ambición, y quiero ayudar a convertir esa ambición en resultados en la pista. Fortescue Zero tiene una sólida historia de desarrollar tecnología eléctrica de alto rendimiento, y estoy deseando trabajar con el equipo y ayudar a empujar esa tecnología más allá y más rápido que nunca. Sabemos que hay mucho trabajo duro por delante, pero eso es exactamente lo que hace que esta oportunidad sea tan emocionante. No puedo esperar para empezar.”

— Taylor Barnard, piloto, Fortescue Zero Racing

“Taylor es exactamente el tipo de piloto alrededor del cual un equipo nuevo quiere construir. Ya ha demostrado que tiene la velocidad, la disciplina y el race-craft para competir al frente de Fórmula E. Barnard es joven, tiene hambre y posee un enorme potencial. Igual de importante, entiende cómo trabajar con ingenieros y extraer cada bit de rendimiento y eficiencia del coche. Estamos construyendo un equipo nuevo con serias ambiciones. Taylor es la primera pieza de ese panorama, y estamos emocionados de ver qué podemos lograr juntos.”

— Jim Wright, Team Principal, Fortescue Zero Racing

“La Fórmula E se gana en la intersección del rendimiento de conducción, la gestión energética y la precisión de ingeniería. Taylor aporta las tres. Es un piloto que puede ayudarnos a competir hoy mientras también ayuda a nuestros ingenieros a desarrollar las tecnologías que impulsarán la próxima generación de innovaciones eléctricas.”

— Travis Hester, Chief Technology Officer, Electromobility, Fortescue Zero

Lights Out

Fortescue Zero Racing tenía dos incógnitas abiertas desde su anuncio de entrada al campeonato: quién pilotaría sus monoplazas GEN4 y si el equipo estaría listo para Jeddah. La primera pregunta ya tiene respuesta. Taylor Barnard, hasta ahora piloto de DS PENSKE, se convierte en el piloto fundacional del primer equipo de propiedad australiana en Fórmula E, una contratación que equilibra juventud, experiencia comprobada y capacidad de desarrollo. La segunda pregunta se resolverá en Jarama, donde el equipo deberá demostrar que la estructura heredada de la adquisición de Penske Autosport y el powertrain Jaguar pueden fusionarse en un paquete competitivo desde la primera ronda. Lo que queda por definir es el nombre del segundo piloto, un anuncio que Fortescue Zero Racing deberá hacer antes del 16 de noviembre si quiere llegar a la pretemporada con la alineación completa. Con Barnard ya confirmado, el equipo tiene su eje. Ahora necesita su pareja.

Fuente: Fortescue Zero Racing