Lights Out: Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) se llevó la victoria en el Jeddah E-Prix R04, su carrera número 100 en Fórmula E, ejecutando una estrategia impecable de PIT BOOST y ATTACK MODE para cruzar la meta primero. Edoardo Mortara (Mahindra Racing) completó el podio en segundo lugar tras remontar desde el quinto puesto, y Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) cerró el top tres.
Attack Mode: La clave de la carrera fue el timing. Wehrlein esperó más que sus rivales para activar el ATTACK MODE —después de su parada de PIT BOOST— lo que le permitió abrir una ventaja de ocho segundos sobre el pelotón en los tramos finales. Esa brecha fue suficiente para administrar el ritmo hasta la bandera a cuadros. Los que activaron tarde el ATTACK MODE dominaron la clasificación final.
Telemetry Data:
- Podio: 1º Wehrlein (Porsche) · 2º Mortara (Mahindra) · 3º Evans (Jaguar)
- Top 6: 4º Müller (Porsche) · 5º Da Costa (Jaguar) · 6º Cassidy (Citroën, salió 13º)
- Campeonato de Pilotos: Wehrlein 64 pts · Cassidy 48 pts
- Campeonato de Equipos: Porsche 109 pts · Mahindra 59 pts
- Campeonato de Fabricantes: Porsche 125 pts · Jaguar 81 pts
- Hito: Carrera número 100 de Wehrlein en Fórmula E, coronada con victoria y vuelta rápida (26 puntos en una sola carrera)
- Próxima cita: R05 Jeddah E-Prix, 14 de febrero de 2026, Jeddah Corniche Circuit
Team Radio:
Pascal Wehrlein (Porsche, 1º): “Fue una carrera muy bien ejecutada. Esperé un poco con el PIT BOOST y también con el ATTACK MODE, y creo que fue la estrategia correcta. Logramos abrir la ventaja y al final pude administrar el ritmo. Fue una carrera muy disfrutable.”
Edoardo Mortara (Mahindra, 2º): “El incidente en la salida debió verse bien por las cámaras. Perdí cinco posiciones y tendré que revisar los datos. Después mejoró todo. El equipo ha hecho un trabajo tremendo desde el inicio del año.”
Mitch Evans (Jaguar, 3º): “Estoy muy feliz. El PIT BOOST el año pasado no era mi fuerte, así que le puse mucho foco este año. Fue todo estrategia hoy, y la gestión de energía en la primera fase me permitió atacar fuerte después de la parada. Muy bien ejecutado.”
Grid Position: Wehrlein llegó a Jeddah como campeón de la Temporada 10 (2023/24) y con la presión de no ganar desde hace varias rondas. Su victoria número 100 lo catapulta al liderato del campeonato y consolida a Porsche como el equipo a batir en la Temporada 12. Nick Cassidy (Citroën Racing), quien salió desde el puesto 13, terminó sexto con un ATTACK MODE tardío que lo convierte en otro de los favoritos del campeonato. La carrera confirmó que la gestión del ATTACK MODE y el PIT BOOST son los factores decisivos en el Jeddah Corniche Circuit.
Source: FIA Formula E press release.
