Lights Out: La FIA ha revelado las notas del evento oficiales para el anticipado Madrid E-Prix,
confirmando una exigente distancia de 23 vueltas (90.48 km) y la implementación oficial del formato Pit Boost para
la sexta ronda de la Temporada 12 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Attack Mode: La introducción del Pit Boost añade una capa estratégica masiva a la carrera
estructurada. Los equipos tendrán una asignación de energía total de 42.35 kWh, de los cuales 3.85 kWh se obtendrán
exclusivamente a través de la recarga rápida obligatoria en boxes, exigiendo un “stop time” mínimo de 34 segundos.
Telemetry Data:
* Distancia de carrera: 23 vueltas (90.48 km).
* Energía permitida: 42.35 kWh totales (38.50 kWh de base + 3.85 kWh adicionales vía Pit Boost).
* Attack Mode: Los pilotos tendrán 6 minutos (360 segundos) totales a 350kW, limitados a una sola
activación con un máximo de tres armados.
* Ventana de Pit Boost: La recarga rápida y parada de 34 segundos deberá realizarse estrictamente
cuando el estado de carga de la batería (SOC) esté entre el 60% y el 40%.
* Coeficiente de regeneración: Fijado rigurosamente en 0.93. Traction control limit set at 10Nm
minimum FPK torque.
Team Radio: “De acuerdo con el Reglamento Deportivo del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E,
publicamos las directrices fundamentales para la competencia,” detalla el documento oficial distribuido a
los competidores por el Delegado Deportivo de la FIA, sentando las bases de este desafiante esquema de carrera.
Grid Position: El Madrid E-Prix no solo marca un capitulo clave para la Fórmula E
en la capital española, sino que también sirve como un exigente banco de pruebas para las celdas de GEN3 Evo bajo
modalidades de detención. Con una ventana de Pit Boost sumamente restrictiva (entre el 60% y 40% de batería), los
estrategas en el pit wall están bajo inmensa presión: gestionar la ventana y el mínimo de tiempo de 34 segundos
dictará quién sobrevive a los 90.48 kilómetros de competencia y llega a la bandera a cuadros.
Source: FIA Event Notes (Document no. Event-Note_S12-R06).
(Foto: Simon Galloway/LAT Images Formula E)